Spécialiste en ingénierie en service (ISE) – Systèmes

Objet du poste

Fournir un soutien technique et piloter les plans d'action de remise en service des aéronefs. Défendre la fiabilité des aéronefs ainsi que repérer les opportunités d'amélioration de la sécurité, de l'efficacité et des coûts. Étayer ces recommandations par des analyses statistiques.

Principales responsabilités

• Gérer la fiabilité des aéronefs et les événements quotidiens d'immobilisation des aéronefs.
• Participer activement aux activités de dépannage afin de remettre les aéronefs en service de manière sécuritaire, rentable et en temps opportun.
• Développer des fonctions de reporting pour soutenir la supervision des mesures de remise en service des aéronefs.
• Produire des rapports de fiabilité mettant en évidence les défis, les obstacles et les actions entreprises dans le cadre d'initiatives d'amélioration continue (par ex. amélioration ou mise en œuvre des meilleures pratiques).
• Mener des analyses d'alertes pour identifier les composants d'aéronef, les opérations de vol et/ou les opérations au sol dépassant les seuils établis dans les manuels de maintenance des aéronefs.
• Fournir des rapports ad hoc, à la demande de départements internes (finances, gestion de flotte, etc.), pour étayer les coûts directs de maintenance des aéronefs et évaluer la maintenabilité.
• Participer aux groupes de travail des OEM et des fournisseurs, ainsi qu'aux groupes de travail de l'industrie pour améliorer la fiabilité et les performances des aéronefs.
• Gérer l'efficacité des programmes aéronautiques en évaluant la fréquence des tâches par rapport aux événements d'immobilisation des aéronefs et/ou aux taux de défaillance des composants.
• Assurer l'intégrité des données en vérifiant la cohérence et l'exactitude des rapports sommaires opérationnels et des systèmes de surveillance des composants.
• Contribuer aux initiatives d'amélioration continue en participant à des projets Six Sigma et en fournissant des données pour soutenir les efforts d'optimisation.

Qualifications requises

• Diplôme d'un programme d'ingénierie de maintenance des aéronefs agréé par Transports Canada requis.
• Permis d'ingénieur de maintenance des aéronefs (AME), catégorie « M » requis.
• Formation d'homologation de type sur les aéronefs CRJ900, DHC-8-400 et/ou E175 exploités par Jazz requise.
• Endossement de Transports Canada sur CRJ900, DHC-8-400 et/ou E175 requis.
• Au moins 2 ans d'expérience en tant qu'ingénieur de maintenance des aéronefs (AME) titulaire d'un endossement sur les types de flotte de Jazz Aviation.
• Maîtrise de la suite Microsoft (Excel, Word et Outlook).
• Excellentes compétences en analyse statistique et en production de rapports.
• Excellentes compétences en communication et maîtrise de l'anglais (connaissance approfondie de la langue, sans restriction).
• Disponibilité pour travailler des heures prolongées et les fins de semaine selon les besoins.

Qualifications préférées

• Formation au système de gestion de la sécurité (SMS).
• Formation Six Sigma Green Belt.

Avantages

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