VOL AUX INSTRUMENTS (IFR)

Qu'est-ce que le IFR?

Cette qualification permet au pilote de voler dans des conditions de visibilité réduite ou nulle en référence aux instruments exclusivement (IMC). Le pilote possédant un IFR peut se maintenir en vol et naviguer en utilisant les instruments et l'avionique de l'appareil. Cette qualification est une des plus complexes et est une pas ver l'obtention d'autres licences. L’IFR compte 3 catégories :

• Group 1 IFR pour les appareils multimoteur et qui est essentiel pour l'obtention de la licence de pilote de ligne
• Group 2 IFR pour les appareils multimoteurs en axe de centre
• Group 3 IFR pour tous les appareils monomoteur

L’École de pilotage Saint Hubert offre seulement les groupes 1 et 3

Pré requis

• Dois détenir une PPL valide ou plus haut

Exigences de Transport Canada

• 40 heures de vol aux instruments (20 peuvent être en simulateur)
• 50 heures de vol en qualité de commandant de bord
• Un vol voyage de 100 miles nautiques incluant 2 approches aux instruments à 2 aéroports différents
• Compléter avec succès l’examen écrit IFR de Transport Canada.
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• Compléter avec succès l’examen pratique IFR.
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What is the IFR rating?

The instrument rating allows a pilot to fly in Instrument Meteorological Conditions (IMC), for example when cloud layers obscure the pilot's view of the ground. An instrument-rated pilot is able to fly and maintain situational awareness strictly by using instruments and avionics. This rating is one of the more complex ratings and is a major step toward earning more advanced licences. IFR rating is broken into 3 groups:

• Group 1 IFR refers to all Multi-engine aeroplanes and is an essential requirement for the issue of an Airline Transport Pilot Licence
• Group 2 IFR refers to all Multi-engine centre line thrust rating aeroplanes
• Group 3 IFR refers to all Single engine aeroplanes

Saint Hubert Flying School offers training on Group 1 and 3 only

Pre-requisites

• Must hold a valid Private Pilot Licence or higher

Transport Canada requirements

• 40 hours instrument time (20 of which may be completed in a simulator)
• 50 hours as Pilot in Command in cross-country flight time
• A 100 nautical miles cross country trip including 2 instrument approaches at 2 different airports
• Completion of a Transport Canada IFR written exam.
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• Completion of an IFR practical flight test.
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