Le président de Bombardier s'intéresse à l'expansion du secteur des taxis aériens, qu'il considère comme une opportunité plutôt que comme une menace pour ses jets d'affaires.
Interrogé à ce sujet lors de la présentation de ses derniers résultats financiers, Éric Martel a surpris tout le monde en affirmant que ces nouveaux types d'avions et l'usage qui semble leur être attribué peuvent intéresser l'avionneur québécois.
Passer la mobilité urbaine à une dimension supérieure, à l'espace aérien, et le faire de manière plus efficace et durable est une opportunité à saisir selon le premier responsable de Bombardier « Je crois que c’est un tout autre marché. Comme nous sommes concentrés sur le marché des long-courriers, nous ne sommes pas vraiment en compétition. Cela dit, ce marché pourrait néanmoins être d’intérêt pour nous. »
Un marché d’avenir par excellence
Bien qu'il n'en soit qu'à ses débuts, on prévoit que le marché des taxis aériens aux États-Unis pourrait représenter 5,7 milliards de dollars américains d'ici 2030, nécessitant près de 15 000 appareils. Uber Elevate, bien sûr, a largement contribué à la croissance de ce mode de transport.
Le président de Bombardier n'a pas laissé entendre que l'entreprise pourrait construire de tels avions. Toutefois, il a jugé l'industrie suffisamment fascinante pour collaborer avec des entreprises de cette nouvelle catégorie.
« Nous pourrions faire équipe [...] Vous savez, lorsque quelqu’un atterrit [avec son jet d’affaires], il n’est pas toujours encore tout à fait arrivé à destination, a expliqué Éric Martel à un analyste. C’est le type de nouveau service qui pourrait probablement rendre l’aviation d’affaires encore plus attrayante pour notre clientèle. »
La NASA est bien positionnée pour lancer ce nouveau moyen
En mois de Septembre dernier, l’agence spatiale américaine Nasa a commencé à tester un avion à décollage et atterrissage verticaux électriques qui servira de taxi aérien pour désengorger les routes et offrir un service plus rapide aux utilisateurs.
À l'avenir, ces avions pourraient servir de taxis aériens pour ceux qui se trouvent dans les villes et les régions avoisinantes du pays, ajoutant un autre mode de transport pour déplacer les personnes et les marchandises.
Egalement, ils seraient mis en œuvre dans un système qui pourrait également inclure des aéronefs tels que des drones de livraison de colis et des véhicules de transport médical.