Comme si on n’avait pas parlé suffisamment de Bombardier cette semaine, voici quelques nouvelles à propos du C Series. Sur son site http://fliegerfaust.com, Sylvain Faust a mentionné hier que le premier appareil CS100, numéro de série 50010, devant être livré à SWISS aurait complété ses vols d’essais prélivraison. De son côté, le compte Twitter CS FAN, qui comptabilise tous les vols de C Series, indique que cet appareil aurait effectué 5 vols pour un total de 15h11. Il faut savoir que les vols prélivraison servent à vérifier le bon fonctionnement de tous les systèmes de l’avion et que moins il y a de vols, moins il y a de problèmes à régler. S’il n’y a pas d’autre vol d’ici la livraison, cela veut dire que SWISS est satisfaite de l’état de l’appareil et qu’elle accepte de prendre possession de son premier CS100. À titre d’exemple, quand Airbus a commencé la livraison de ses premiers A320, il lui fallait plus de 40 heures de vol. Il n’est pas rare encore aujourd’hui qu’il faille un peu plus de 20 heures avant que le client accepte d’en prendre livraison. Cela vient donc valider d’une certaine manière la très grande fiabilité du C Series.
Dans son texte d’hier, Sylvain Faust fait aussi état de rumeurs concernant plus d’une annonce de contrats de vente d’avions C Series à Farnborough, dont une commande d’une centaine d’avions venant d’un transporteur britannique. À cela s’ajoute le fait qu’Ethiopian Airlines est en discussion avec Embraer et Bombardier pour une trentaine d’appareils de 100 à 150 passagers, avec une annonce possible à la fin de 2016. Des rumeurs autour du C Series, il risque d’y en avoir de plus en plus dans les mois à venir.
Pour terminer, hier Bombardier a annoncé la nomination de M. Mike Nadolski au poste de vice-président communications et affaires publiques. Je joins le communiqué pour ceux que cela intéresse :
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Bombardier Inc. a annoncé aujourd’hui la nomination de Mike Nadolski au poste de vice-président, Communications et Affaires publiques, relevant directement d’Alain Bellemare, président et chef de la direction, Bombardier Inc. À ce poste, M. Nadolski sera responsable de diriger les activités de communications interne et externe de l’entreprise, y compris les relations médias et les communications avec les employés. M. Nadolski assumera aussi la responsabilité des affaires gouvernementales et des relations avec les communautés.
« Mike est un leader dynamique ayant fait ses preuves qui sera un excellent ajout à l’équipe de leadership de Bombardier, a dit M. Bellemare. Sa grande expérience des secteurs industriels, ses connaissances approfondies de l’aéronautique et sa compétence démontrée en développement et exécution de stratégies efficaces de communications pour soutenir la croissance et la transformation d’entreprises apporteront une immense valeur à Bombardier, alors que nous exécutons notre plan de redressement, développons nos activités et renforçons nos relations avec nos principales parties prenantes. »
M. Nadolski apporte à Bombardier plus de 20 ans d’expérience en entreprise, y compris la direction de la fonction globale des communications de United Technologies Corporation (UTC), dont les marques incluent Otis Elevators, Carrier Air Conditioners, Pratt & Whitney Jet Engines, and UTC Aerospace systems.
Au cours de son mandat chez UTC, il a supervisé le développement et l’exécution des stratégies communications, médias et marketing visant à soutenir de nombreuses initiatives de politique gouvernementale ainsi que des transactions de plusieurs milliards de dollars, y compris l’acquisition de Goodrich Corporation. Avant d’être vice-président des communications de UTC, il a occupé plusieurs postes de leadership, dont ceux d’adjoint exécutif du chef de la direction et d’avocat-conseil principal de la division Pratt & Whitney de UTC.
