À l’occasion du salon américain de l’avion d’affaires (NBAA), Pratt and Whitney Canada a annoncé deux nouvelles versions de son légendaire moteur PT-6. Les deux nouvelles variantes, qui portent les désignations PT6A-140A et PT6A-140AG, élève donc à plus de 70 le nombre de variantes de ce moteur qui est utilisé sur plus de 125 aéronefs différents à travers le monde.

Les deux nouvelles variantes peuvent produire 867 CV sur l’arbre et représentent une augmentation de 15% de la puissance avec une réduction de 5% de la consommation de carburant. Ces nouveaux moteurs n’ont plus besoin d’une période de réchauffement et de refroidissement avant et après chaque vol. Ils ont aussi un intervalle d’entretien pouvant s’étirer jusqu’à 8000 heures ou 12 ans sans avoir à tenir compte des cycles.

Considérant les 50 ans et plus d’existence de ce moteur, on peut sans doute citer M. Spock et dire : « Longue vie et prospérité au PT-6. »