Quand vous tenez un blogue spécialisé comme le mien, les rumeurs sont à la base de votre alimentation. Les dernières semaines ayant été plutôt creuses, je commençais à être sérieusement en manque quand elles se sont mises à affluer en grand nombre cette semaine. Depuis quelques jours, ça vient de partout.

Une des rumeurs qui m’est souvent soufflée cette semaine est celle qui veut que deux grandes compagnies aériennes américaines aient été bien près d’acheter des C Series dans les derniers mois. Mais ces deux compagnies auraient finalement opté pour la location d’appareils usagés. Justement, United Airlines a annoncé au mois de mai qu’elle avait conclu une entente avec la compagnie de location européenne AerCap. L’entente entre United Airlines et AerCap porte sur la location de 11 A319 avec des options pour 14 de plus. Comme l’A319 est un concurrent direct du CS300, j’en ai déduit qu’United Airlines était une des deux compagnies visées par la rumeur. Pour comprendre pourquoi United Airlines et l’autre compagnie auraient choisi la location d’avions usagés au détriment de l’achat de C Series, il faut faire l’équation entre le coût d’achat, le coût d’exploitation et le prix actuel du carburant. Il n’y a pas de doute, le C Series est un avion très économique. Mais du point de vue de ces deux compagnies aériennes, les économies qu’il engendre ne sont pas suffisantes pour justifier son prix selon le cours actuel du pétrole. La différence en défaveur du C Series ne serait pas énorme, donc pas impossible à combler. Comme United Airlines ne s’est engagée que pour 11 avions, il y a encore de l’espoir pour Bombardier et le C Series.

Pour l’instant, Bombardier se refuse toujours à une forte baisse de prix du C Series. Bombardier est convaincue que les économies que générera le C Series justifient nettement son prix, et ce, malgré la dérive du prix de l’or noir. Il revient donc à la nouvelle direction des avions commerciaux, en place depuis deux mois à peine, de trouver la variable à ajouter dans l’équation qui fera monter la valeur du C Series.