L3 s'engage à soutenir le programme canadien de plateformes de renseignement, surveillance et reconnaissance aéroportées et pilotées
L3Harris Technologies
L3 Aerospace Systems a annoncé qu’elle offrira une solution éprouvée au ministère de la Défense nationale (MDN) du Canada pour son programme de plateformes de renseignement, de surveillance et reconnaissance (RSR) aéroportées et pilotées (PRSRAP). Cette solution, inspirée du système de pointe SPYDR II de L3, utilise un appareil King Air adapté aux besoins du MDN pour ses missions spécialisées. L3 MAS, située à l'aéroport international de Montréal à Mirabel, collaborera avec L3 Mission Integration pour offrir cette solution à faible risque dont les capacités opérationnelles ont fait leurs preuves.
Ce programme du MDN a pour but d'acquérir une capacité durable de RSR à capteurs multiples pouvant être déployée dans le cadre d'opérations au pays comme à l'étranger.
« En tant que principal intégrateur de soutien en service (SES) au Canada, L3 MAS est le partenaire idéal pour faire équipe avec L3 MID sur ce programme qui inclura la livraison et le soutien de PRSRAP, a affirmé Jacques Comtois, vice-président et directeur général de L3 MAS. Grâce à notre vaste équipe de techniciens qualifiés déjà présents aux installations de la BFC Trenton, conjuguée à notre expérience significative en matière d’intégration d’équipement de missions et de déploiement, nous pourrons offrir une solution optimale à faible niveau de risque au MDN.»
« En tant que leader mondial dans le domaine d'intégration de systèmes RSR polyvalents dans les aéronefs et bénéficiant d'une structure de soutien et d'une chaîne d'approvisionnement bien établies sur le marché international, L3 MID est très bien positionnée pour livrer une PRSRAP au MDN, a déclaré Bruce Trego, président de L3 MID. En fait, L3 a livré plus d'appareils King Air polyvalents certifiés par la FAA, en respectant les délais et les budgets, que tout autre entrepreneur au monde ».
Le SPYDR II détient la certification de type supplémentaire (STC) de la FAA et comprend le système Rapid Aircraft Payload Deployment (RAPDS) spécialement conçu par L3 pour la reconfiguration rapide des capteurs embarqués.